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【楽天最安値に挑戦】 今月末まで1万円引きmh21ワゴンR ワンオフロアアーム 補強パーツ
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【楽天最安値に挑戦】 今月末まで1万円引きmh21ワゴンR ワンオフロアアーム 補強パーツ

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【楽天最安値に挑戦】 今月末まで1万円引きmh21ワゴンR ワンオフロアアーム 補強パーツ
販売価格:¥13,281 税込

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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます!こちらはイベント車両で制作して頂いたワンオフロアアームになります。ショップは車高短では有名な和○山にあるホーンズ.COで作ってもらいました!日正タイヤ車高調とロアアームでフロント6度くらいキャンバーついてました。装着後半年弱くらいです。精度抜群です。☆加工詳細は 上げ加工 4.5センチ       延長加工 2センチ 純正ロアアームを加工してます。 しっかり溶接してあり亀裂等ございません。ブッシュも綺麗状態です。アームは清掃と汚れ洗って梱包します。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
:ブルー系/ブラウン系/ブラック系
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:徳島県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

mh21 ワゴンR 加工 ロアアーム 車高調 シャコタン 純ベタ キャンバー
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Yahoo!オークション -「ワゴンr ロアアーム 加工」の落札相場・落札価格
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2024年最新】Yahoo!オークション -mh21sロアアームの中古品・新品・未
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[RS-R_RS R SUPER DOWN]MH21S ワゴンR_RR(2WD_660
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ワゴンRのMH21S・ワゴンR・青森県ユーザー・冬支度・破壊神くらいには
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最新のクチコミ

★★★★★

装着後、車庫から出て左に旋回しただけで、効果が分かりました。 後ろが遅れずについてくる感じが超気持ちいい。 絶対お勧めです。

  • ここちゃん3650
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前回も同様の物を購入しましたが、その時よりも安く手に入り、助かりました。効果はお値段以上で価値ある品です。コーナリング時やブレーキング時のヨレを、しっかり押さえてくれます。

  • 月拠
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ハスラーは足回りがすごく貧弱なので サスを替えるか補強パーツを取り付けないと長距離には向きません。 M17のラチェットレンチがあればかんたんに取り付けられます。

  • wfx
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コーナーでの車体のたわみは若干改善された気はありますが、期待していたほどの変化は感じられない。

  • 松井デラックス
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けは、自動車販売店にお願いしました。 その効果は?とても良いもので、安定感が増し増しです。 とても真っ直ぐ走る!ハンドルの揺れも少なくなったことと、なにより、車内が静かになったと感じています。 運転が楽になりました。

  • ちゃちゃ9561
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

最低地上高を確保できる車じゃないと取り付けはしない方が良いと思う。ヒットしたらズレるかも・・・

  • 1929
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

非常に天気が良かったので、取り付けました。 取付けは15分ほどで完了しました。ボルトについては穴の位置がやや一致しません。 (たぶん、ステーの形が他社製品(フロアクロスバー)と異なり、曲がっていることが原因) やや斜め状態でボルトを締めて、増締めすれば無加工で取付けできました。 サブトランクの加工に時間がかかりました。(約1時間) 下から9cmほど垂直上部分(側面から見たときに中央のくぼみの上部付近)から下部4cm下までを カッターとマイナスドライバー等で切削しました。 奥行き(水平方向)は、3cmほどです。 時間がかかったのは、4cm幅で削ったことです。 下から9cmほど垂直上部分(側面から見たときに中央のくぼみの上部付近)から下を (奥行き3cm程度で)全てカッターでカットすれば時間の短縮は可能かなと思います。 また切断面も削るよりは、綺麗となると考えます。 さて取付け後の感想ですが、タワーバーを取付けしたときより体感は小さいのですが 低速走行でも剛性の改善(シャーシの歪みが小さくなった)及び旋回性がよくなった と感じられます。 横Gが大きくかかる際により体感できるのではと考えております。 型式はLDA-KE2FWです。(2WDのディーゼル、マイナーチェンジ前)足回りは純正で タイヤはBLIZZAK DM-V2 225/60R18(スタッドレス)、ホイールはWEDSのSA-10Rです。 タワーバー以外にボディ強化はしておりません。 タワーバー取付け時と同様に段差等があるときに突き上げが少し強くなりました。 個人的には慣れると時に問題ないと考えます。後部座席に乗った家族からも特に気にならな かったようです。 ボディ強化するとどうしてもマイナス点としてはこのことが発生するのかなと感じます。 (前車では、乗り心地悪化及び異音発生のため、取外したことがあります。) トータルとしては、取付けはタワーバーに比べてやや面倒ですが、サブトランクの加工を 割り切って、カッター等で約9cm下を全カットとすれば取り付けを含めて30分ほどで終わる と考えるので取付け後の効果も踏まえて良い商品と考えます。 非常に長文となりましたが、購入をご検討されている方のご参考になれば幸いです。

  • 飛鳥1900
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品